Google.org, el brazo filantrópico del buscador, acaba de invertir en un nuevo proyecto de corte ecológico al inyectar una importante suma de capital en el visionario fabricante de automóviles Aptera Motors. Haciendo piña con ActaCell (empresa dedicada a la producción de baterías), Aptera ha recibido 2,75 millones de dólares (1,75 millones de euros) a través del programa del Google RechargeIT.

Con suerte, parte de este dinero (o mejor aún: todo) será empleado en traer al mercado el Typ-1, un vehículo híbrido diésel-eléctrico para dos personas que promete consumir únicamente 1,8 L de gasolina cada 100 km.

[Vía SMASHgods]
[Artículo en inglés]

No sabemos si estás colgado al monitor ojeando todas las noticias que han llegado estos días desde el Salón del Automóvil de Londres, pero allí, IFR acaba de presentar su Aspid, un superdeportivo 100% español (la casa está afincada en Reus) de 700 kg y con unas prestaciones tan salvajes como 400 CV de potencia y un 0 a 100 fijado en 2,8 segundos. Impresiona, sin duda, aunque lo que de verdad llamará la atención de los conductores más tecnosexuales es su interfaz de control Unidrive.

Este sistema es una especie de ordenador con pantalla táctil en el volante, desde el cual puedes regular parámetros como el funcionamiento de las válvulas, la altura de la suspensión, el límite de las revoluciones, el ABS, el control de estabilidad y otros detalles por los que cualquier fanático daría un brazo con tal de poder tocar de forma sencilla. Esencialmente, Unidrive interactúa desde la pantalla con el chasis y las funciones del motor, permitiendo configurar el vehículo casi como si fuera un simulador de PC.

El único problema que le vemos es que por el momento es exclusivo del Aspid, y con un precio de 75.000 libras/95.000 euros no verás muchos en el garaje de Engadget.

Tienes varias fotos del deportivo a continuación.

Aunque te cueste creerlo o imaginártelo, es cierto. Audi se encuentra ahora mismo probando un nuevo sistema para integrar en sus vehículos que avisaría al conductor de la velocidad a la que circular, e incluso qué mejor ruta elegir hacia un destino, para sortear el mayor número de semáforos en rojo.

Para ello la famosa casa de automóviles ha solicitado la colaboración del gobierno local de Ingolstadt, Alemania, para instalar unos sensores especiales en 50 semáforos de la ciudad que son los encargados de enviar la señal e información necesaria a este pionero sistema.

Las ventajas del "evitador de semáforos rojos" no sólo se centran en una mayor comodidad del conductor sino que estamos hablando, además, de un mayor ahorro de gasolina y, por tanto, una reducción de la emisión de CO2 a la atmósfera. De aquí al coche fantástico ya sólo nos queda un paso.

[Vía Autoblog en español]

Parece que los estudios de mercado sobre los automóviles deportivos eléctricos están descubriendo nuevos comprados adinerados. Lightning acaba de presentar en Londres su GT, un automóvil totalmente eléctrico con un precio de 120.000 libras esterlinas. Este sería el segundo vehículo en usar baterías de titanato de litio, que le permitirían recargar completamente en "sólo minutos", aunque usa un enchufe trifásico.

Chris Dell, representante de la empresa, justifica el exorbitante precio del automóvil por el uso de esa tecnología de recarga especial, además de sus cuatro motores (uno en cada rueda), y la ausencia de transmisión. Esperan que otras compañías inviertan en estaciones de recarga, en las que los viajeros puedan obtener su electricidad al estilo de las gasolineras actuales.

[Artículo en inglés]

General Motors ya recibió una ayuda económica del departamento de energía de los Estados Unidos, con el fin de promover el desarrollo de los sistemas híbridos. Y todo apunta a que el proceso sigue avanzando ya que han llegado a un acuerdo con Instituto de Reserva de Energía Eléctrica además de 30 empresas de 37 estados diferentes. Este pacto servirá para la tasación de un sistema de carga que podría estar ubicado en garajes públicos, lugares de trabajo o aparcamientos. También se está estudiando cómo garantizar el mantenimiento del sistema en momentos de hora punta. Según GM, la ejecución se llevará a cabo en el 2010, justamente coincidiendo con el lanzamiento del Volt.

[Artículo en inglés]

Audi se está tomando en serio el tema del Multi Media Interface (MMI). De hecho, el interfaz actual del fabricante está considerado como el mejor del mercado, pero aun cobrará mayor distancia con respecto a sus competidores con el inminente interfaz que acaba de desvelarse.

Los afortunados compradores de este vehículo de lujo encontrarán una pantalla de 7 pulgadas y 800x480 de resolución, así como un lector de DVD, 40GB de disco duro, soporta Dolby Digital 5.1 y en opción sintonizador de TV anaalógico y digital, Bluetooth, 2 CPUs de 800 y 500MHz respectivamente, tarjeta gráfica NVIDIA para "auténticos mapas 3D", interfaz musical de Audi.

Si te has encandilado con el MMI de Audi, pero no te llega para un A8, que sepas que el fabricante piensa instalarlo en otros vehículos de la casa.

[Artículo en inglés]

El lanzamiento de la quinta generación del Opel Vectra (o Insignia, como pasa a llamarse) comienza con una campaña de marketing bastante fuerte. Se trata de una escenificación situada en el Potters Field Park de Londres, donde se puede encontrar un OVNI estrellado. A simple vista es complicado, por no decir impensable, asociarlo con el lanzamiento de un nuevo automóvil. ¿Qué será lo siguiente? ¿Un extraterrestre con el logo de Opel en la frente?

[Vía Black-Night-Sky]
[Artículo en inglés]

Brickhouse Security ha anunciado su Car Camera Voyager, un dispositivo de vigilancia que consta de una cámara de 1,3 megapíxeles y un receptor GPS. Su funcionamiento es bastante sencillo: el aparato está grabando de forma continua en una tarjeta SD, y cuando detecta algo inusual (un golpe, un frenazo, acelerones...) conserva los 10 segundos anteriores al suceso y los 30 posteriores, georreferenciando además la escena del (posible) accidente. El argumento de venta, naturalmente, es evitarte peleas estúpidas con la compañía de seguros y/o pasarle la factura a ese canalla que te dejó con un paragolpes nuevo y después con un chasco de narices mientras estabas haciendo la compra.

El precio es de 449,95 dólares (315 euros al cambio) y estará disponible la semana que viene.

[Artículo en inglés]

Aunque GM está trabajando intensamente en la fabricación del Volt, no dejan de lado otros proyectos. En este caso se trata de un parabrisas especial, que con la ayuda de láseres, cámaras y sensores ayudaría a que se reduzcan considerablemente la cantidad de accidentes, permitiéndonos reaccionar más rápido mientras conducimos. Dicho vidrio mostraría el borde de las carreteras, obstáculos y otros automóviles con tonalidades y brillo, para que no los perdamos de vista. No hay detalles sobre una posible fecha de lanzamiento o ni siquiera la demostración con prototipos, pero no podemos esperar para instalarlo en el vehículo de las abuelitas.

[Artículo en inglés]

¿Ecología y velocidad? Estos dos conceptos eran hasta ahora como agua y aceite, pero Shelby Supercars se ha subido al carro de los automóviles eléctricos con un modelo denominado Ultimate Aero EV. Y viendo que el Ultimate Aero del que desciende es el superdeportivo más rápido del mundo (venciendo incluso al todopoderoso Veyron), parece que las sensaciones estarán aseguradas. En palabras de Jerod Shelby, fundador de SSC, la compañía cree que puede ofrecer un producto más rápido, ligero y limpio que cualquier empresa de la competencia. Al menos se les ve seguros de sí mismos.

El nuevo vehículo será impulsado por un motor eléctrico de 373 kW (371 CV), y ya se está considerando una versión de "altas prestaciones" con dos motores. Las pruebas comenzarán en febrero del próximo año, antes de que la producción arranque durante el cuarto trimestre de 2009.

[Artículo en inglés]

Ciudades como Nueva York ya planean para el 2012 una flota de taxis híbridos, y ahora Reino Unido parece que va aún más lejos. Los británicos han decidido cambiar los modelos de vehículos, por otros completamente eléctricos, ya que funcionan con baterías de iones. Una carga de estas baterías permite recorrer 160 km a 95 km/h, más que suficientes para la circulación urbana. El precio de venta de estos vehículos es de 39.450 libras (50.000 euros), y en cuanto al lanzamiento, se dice que estarán disponibles para Octubre de este año. Menos en Londres, que al parecer no ha dado el visto bueno a su uso.

[Artículo en inglés]

La idea se sale. Al menos en teoría, porque luego en la práctica esto se va a convertir en una recreación de Mad Max en la vida real. A partir de otoño, la ciudad de San Francisco comenzará a probar unos sensores inalámbricos especiales en 6.000 de sus 24.000 plazas de aparcamiento, diseñados para alertar a los conductores de la disponibilidad de un hueco libre mediante señales verticales o avisos vía teléfono móvil. Imagínate que vas buscando un sitio para aparcar y de repente recibes una señal informándote de que tienes una plaza libre a la vuelta de la esquina. Tú, y los 50 conductores que puedas tener a tu alrededor. Y el que llegue primero se la queda.

Aún no sabemos si es la mejor o la peor idea del mundo, pero seguro que en YouTube ya se frotan las manos. Va a ser la bomba.

[Vía Core77]
[Artículo en inglés]

Esta situación podría tener los días contados de hacerse realidad el prototipo ideado por el diseñador Chang Ting Jen, que ha creado (en la pantalla de su ordenador), una bicicleta de poco más de 5 kilos de peso en la que ha sustituido metales por plásticos, y que puede plegarse para llevarse a modo de mochila. Ojalá podamos decirte algún día que se hace realidad.

[Vía Coolest Gadgets]

Finalmente los ansiosos compradores de los deportivos eléctricos Roadster recibirán sus automóviles. Los primeros 9 vehículos serán entregados a sus propietarios en California, EEUU, esta semana. Durante unos meses entregarán cuatro por semana, y para diciembre esperan construir 100 al mes.

Los planes de Tesla son bastante ambiciosos, y por ello están contratando en grande a los mejores ejecutivos de la industria que pueden encontrar. Mike Donoughe, con 24 años de experiencia en Chrysler, es uno de los nuevos vicepresidentes de la compañía.

Ya sabes, si tienes 100.000 dólares escondidos en algún rincón de tu hogar, puedes usarlos comprando un Roadster y recibirlo de inmediato.

[Artículo en inglés]

Sube el petróleo y todas las empresas se vuelven locas para ver cómo pueden salvar el cuello. Es lo que tiene la falta de previsión. Anticipando la debacle que podría venírsenos encima Boeing resucita la idea de los zepelines de antaño con el Skyhook JHL-40, un dirigible con ocho motores desarrollado para transportar hasta 40 toneladas de carga a 320 km de distancia sin que importe lo abrupto del terreno, dado que como otras aeronaves similares esta no necesita una pista de aterrizaje al uso. Esta característica podría hacerlo perfecto para sustituir a trenes y camiones en explotaciones mineras y madereras.

Aunque previsiblemente lento, uno de sus grandes beneficios del JHL-40 es que apenas emite CO2 a la atmósfera. De los ocho propulsores dispuestos en su exterior, cuatro proporcionan empuje vertical, mientras que el resto controlan la dirección. Actualmente hay dos prototipos bajo desarrollo en sus instalaciones de Rotorcraft Systems, lo que significa que tal vez dentro de poco (semanas, meses, ¿años?) veremos un vídeo del dirigible en acción.

[Vía Coolest Gadgets]
[Artículo en inglés]